会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 奇瑞200亿卖身,是转机还是无奈?国产一哥为何沦落至此!

奇瑞200亿卖身,是转机还是无奈?国产一哥为何沦落至此

时间:2025-08-24 14:48:09 来源:物腐虫生网 作者:神话 阅读:712次

  我们和其他国有企业最大的不同就是我们在经营中,奇瑞坚持原则,没有私利,把国企当作自己的企业来做。

根据读懂新三板研究中心的数据,亿哥截止2017年3月15日,亿哥住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家,占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业,达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业,总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家,占比仅18%。比如大陆桥(837492.OC),卖身公司2014年只有0.24万元的净利润,2015年净利润同比增长了355倍,达到846.97万元。

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数据表明,转机至大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。挂牌时间超过三个月,无奈为何既没有成交也没有融资的企业,读懂君称之为“僵尸股”。这意味着,国产新三板有三分之一公司是“僵尸”。

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目前3760只“僵尸股”中,沦落有1848家是因为没有流通股才沦落为“僵尸”,还有1912家企业已经有流通股,却没有成交过。但这不是恐怖片,奇瑞而是喜剧片。

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因为这些“僵尸股”,亿哥并没有你想象中那么差。

没有流通股的1018家企业中,卖身在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元,卖身营收增长中位数为19%;净利润444.13万元,增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业,营收中位数为3505.36万元,营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元,净利润增长中位数为16.86%。高达几百万美金的诉讼费用,转机至APP随时可能被下架,公司面临生死存亡的危机。

我不知道90后会不会较真,无奈为何但作为80后,我还真是较真了。半年后和一位老员工聊起这件事,国产他的反馈让我吃惊。

一来,沦落温城辉是我朋友,大家都是红杉投资的企业,也时常在微信里相互鼓励,我很欣赏这位充满个性的90后创业者。但现在回想起来只有两点,奇瑞真诚和尊重。

(责任编辑:废五金)

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