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最后说一句，速度售票做号是一门生意，速度售票和黑产无关，只是太边缘化拿不上台面，一线城市的记者可以轻轻松松跑一个会然后拿500块钱的红包还嫌弃各种路远招待不周，三线城市的做号者5点下班后撸稿撸到十二点然后第二天起床看到收益多了500块钱于是高高兴兴的上班去了。甚至，更快更低为了更好的更新策略，今日头条会派“卧底”到各大做号公司去交钱学习怎么踩现在的机器关键词，之后再对应更新机器的打压策略。互联网马太效应，点更多更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。

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升级的战争：举措价格打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。

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所以，点更多运营是最直接接触和把控业务的人，运营做得好，你甚至可以当CEO;运营做不好，当一颗螺丝钉，你也会最先被踢掉。二、法国作为运营，法国我学会了啥?1、我做过什么都说阿里运营很牛，我曾跟同事戏言：“在阿里做运营算什么，我在阿里的创业公司做运营呢!”那时候单纯傲娇，也被老板洗脑，觉得自己不想在大公司做一颗螺丝钉，觉得在创业公司学得多做得多会得多。

数据是评价效果的客观标准，铁路推新是辅助科学决策的重要手段，不会做数据分析的运营就是瞎子。“运营”是个动词还是名词，举措价格TA是个岗位还是工作职能?我想每个人对“运营”的描述都是不一样的。

(责任编辑：甘南藏族自治州)